Rekonstrukcja i modernizacja transportu taśmowego węgla

Celem rekonstrukcji i modernizacji było zwiększenie niezawodności nawęglania włącznie zapobiegania ryzyku pożaru i wybuchu pyłu węglowego, które spełniają obowiązujące ustawodawstwo RR 406/2004 Dz. U., dalej zapewnienie sterowanego automatycznego próbkowania dostarczonego i zużywanego paliwa i separacja metali.

Ogółem rekonstrukcja dotyczyła 6 przenośników taśmowych (o długości od 40 do 220 metrów, szerokość taśm 1000 mm ).

Przedmiotem rekonstrukcji były następujące urządzenia i prace:

• kompletny demontaż przenośników
• kompletne powłoki malarskie konstrukcji stalowych i przenośników
• wymiana uszkodzonych samotoków wałkowych i wałków
• dostawa nowych taśm gumowych, nowych zgarniaków
• dostawałoży uderzeniowych ilinii wsypowych
• dostawanowych napędów, nowych bębnów napędowych i bębnów zwrotnych
• dostawanowych ślizgów przesypów z hardoxu
• demontaż istniejących separatorów metali i dostawa 2 szt. nowych separatorów i wskaźników obecności metali oraz znaczników
• demontaż istniejącego próbnika i dostawa nowego próbnika automatycznego z pobieraniem z linii A, B
• dostawa technologii zraszania na przesypach przenośników T6/T7 i T7/T8 linii A, B