Reference

Jedná se o poloautomatickou linku, kde se na vstupu do linky analyzuje bramborový protein (měří se vlhkost a proteinové složky) a pomocí separátorů a třídícího síta jsou z něho odstraněny kontaminované částice (železo, nerez a barevné kovy) a nadrozměrné částice.

Dodávka šupinkového dopravníku horkého slínku (teplota max 200^oC) včetně demontáže starého dopravníku. Délka dopravníku je 135 m.

Ke skladování vápence slouží nerezový zásobník o objemu 30 m3. OK zásobníku je z běžné oceli tř. 11. Plnění zásobníku je prováděno z autocisteren, pneumaticky.

Investor ( EOP ) se rozhodl spolu se společností Innofreight realizovat investici, jejímž výsledkem je zahájení používání železničních vozů Innofreight pro dopravu uhlí do EOP, a tyto jsou následně vysypávány pomocí výklopníku Innofreight.

Naše dodávka se skládá z výsypné stanice pro vyprazdňování pytlů s glucidexem. Zařízení tvoří digestoř s odkládacím roštem a vestavěným filtrem. Na stanici navazuje násypka šnekového dopravníku.

PS 01 – hrubé třídění. Vstupní surovina je pomocí nakladače založena do vstupní násypky, z které je vibračním podavačem nadávkována do linky. V lince je odpad roztříděn na frakci menší jak 400 mm a větší jak 400 mm pomocí třídiče, jehož vnitřní prostor je odsáván.

Předmětem díla byla instalace hřeblových dopravníků na odtah uhelného prachu spadlého do prostoru kolejiště pěchovacího a výtlačného stroje.
Dopravníky jsou řešeny jako dva samostatné navazuj.....

Předmětem díla byly následující položky:

• 2 ks sila 100m3 vč. vybavení (filtr, čidla, provzdušnění),
• plnění sil z autocisteren,

Požadavkem investora bylo drcení IBC kontejnerů (vč. dřevěné palety), plastových barelů a především plechových sudů s možným zbytkem tuhé, pasovité nebo kašovité fáze v inertní atmosféře. Předpokládané maximální množství zpracovaných odpadů činí 6000 tun/rok.

Pro snížení emisí SO₂ kotle K14 bylo vybudováno polosuché vápencové odsíření spalin s technologií pneumatického reaktoru s cirkulačním fluidním ložem.